A privatização dos Correios é um assunto em voga no momento. Mas ela será melhor para nós, consumidores, ou, talvez, pior?
Para clarear um pouco essa dúvida, gostaria de compartilhar com vocês a minha opinião sobre o assunto, tanto como cidadão, quanto como especialista em logística.
Gerência pública
Penso que, atualmente, empresas como os Correios não devem mais ser geridas por órgãos públicos e sua privatização é a melhor opção.
Em primeiro lugar, precisamos entender que, quando os Correios foram criados, não existiam outras empresas que realizavam esse tipo de serviço no país. Dessa maneira, tal iniciativa deveria partir do governo.
Os Correios como conhecemos hoje surgiram em 1969, quando se tornou necessário um novo e moderno modelo de serviços postais, já que o setor produtivo brasileiro se expandia sem a estrutura para suprir essas necessidades dos consumidores.
Porém, hoje em dia, a gestão das empresas privadas é muito superior à das estatais, que são inchadas e cheias de privilégios gigantescos.
Não existe mais espaço para isso. Entendo que a privatização dos Correios poderá afetar muitos trabalhadores. No entanto, todos profissionais precisam se atualizar, acompanhar o mercado e, se os fizerem no decorrer de suas carreiras, não precisarão temer o futuro.
“Governos não aprendem, apenas pessoas aprendem”
Milton Friedman
O inchaço na estrutura
O inchaço na estrutura que os Correios apresentam elevam os custos de postagens. Vou citar um exemplo pessoal, que aconteceu há alguns dias: precisei enviar apenas um envelope com um contrato, de Curitiba para São Paulo, via Sedex e isso me custou R$ 85. É um absurdo um valor tão alto como esse.
Prejuízos aos cofres públicos
Além disso, após vários anos de prejuízos, em 2019, os Correios registraram um lucro líquido de R$ 102,1 milhões, de acordo com o site Suno Research (https://www.sunoresearch.com.br/). E esse valor é correspondente a uma queda de 36% em comparação ao ano anterior, quando foi registrado um lucro de R$ 161 milhões.
As últimas demonstrações contábeis dos Correios foram publicadas no Diário Oficial da União do último dia 17 de setembro (https://www.jusbrasil.com.br/diarios/DOU/2020/09/17).
Ou seja, de acordo com esses dados, trata-se do terceiro ano consecutivo de lucro – ainda que decrescente – após quatro anos seguidos de prejuízos. Nesse período, o lucro bruto da estatal foi de R$ 2,7 bilhões. Já seu prejuízo acumulado foi reduzido para R$ 2,4 bilhões.
Em meu entendimento, a privatização é necessária, pois precisamos desinchar a máquina estatal e desenhar novos rumos para os serviços prestados pelos Correios, otimizando sua operação e baixando preços.
Por fim, acredito que nada melhor para a logística brasileira do que deixar a livre concorrência ditar os preços e oferecer produtos e serviços cada vez melhores para nós, consumidores.
E você?
Qual a sua opinião sobre a privatização dos Correios? Compartilhe comigo, vamos enriquecer esse debate.
Denny Mews, CEO & Founder of CargOn.
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